機(jī)油壓力表的檢修
機(jī)油壓力表是指示發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)油壓的儀表， 它與裝在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)主油道上的傳感器配套使 用。常用機(jī)油壓力表多為電熱式機(jī)油壓力表。
一、機(jī)油壓力表常見故障排除
機(jī)油壓力表常見故障有指示表指計不動、示值不 準(zhǔn)、指針擺動無規(guī)律等。
1.機(jī)油壓力表指針停在“0”位不動
機(jī)油壓力表指針停在“0”位不動，是因為指示表 上雙金屬片的加熱線圈被燒斷，或電源開關(guān)閉合失 靈，或電路接線松脫等電路故障所致?？稍跀嚯娗闆r 下用萬用表電阻擋測量電路各段的通斷情況,若加熱 線圈斷路應(yīng)更換表頭，若傳感器內(nèi)部電路斷路，須更 換傳感器。當(dāng)電路故障排除后，接通電源指針仍無偏 轉(zhuǎn),則可能是發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)有故障,致使油路堵塞， 傳感器膜片感受不到油壓。
2.機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)
機(jī)油壓力表示值不準(zhǔn)，可能是因為傳感器內(nèi)觸點 表面燒蝕、氧化，使觸點接觸電阻變大，示值偏低。也 可能是傳感器膜片因受過大壓力而變形，使示值偏 高?；蛘咭騻鞲衅髂て冃?，使膜片工作過程中產(chǎn)生 行程回差,影響示值的準(zhǔn)確度。出現(xiàn)上述情況，均須 更換傳感器。
3.機(jī)油壓力表指針擺動無規(guī)律
機(jī)油壓力表指針擺動無規(guī)律，是因為連接導(dǎo)線接 觸不良，應(yīng)檢査各接線柱有無銹蝕、松動現(xiàn)象,各段導(dǎo) 線有無折斷故障,并予以排除。若因機(jī)械安裝不當(dāng)使 得轉(zhuǎn)動部分失靈,應(yīng)予以調(diào)整。
當(dāng)接通電源后，發(fā)動機(jī)尚未啟動時,油壓應(yīng)是很 小的。若此時指示表指針立即轉(zhuǎn)至最大油壓值處，則 應(yīng)立即關(guān)斷電源，以免燒壞表內(nèi)加熱線圈。出現(xiàn)這種 現(xiàn)象的原因是油壓表電路存在著搭鐵短路故障，應(yīng)立 即排除。若屬傳感器內(nèi)有搭鐵故障，應(yīng)更換傳感器。
4.發(fā)動機(jī)工作指針不偏轉(zhuǎn)且在“0”位以下
首先，査看電流表和燃油表，并用螺絲刀將傳感器接線柱搭鐵,指針仍在“0”以下，表明熔絲燒斷，油 表火線斷脫，油壓指示表損壞,指示表到傳感器之間 的連線斷脫。其次查看油底殼機(jī)油量,機(jī)油量在規(guī)定 值范圍內(nèi)，拆下傳感器使外殼接鐵，用一根無尖頭的 鐵釘頂壓傳感器膜片,若指針轉(zhuǎn)到5處，則為機(jī)油油 路有故障；若指針仍指在“0”位不動，則為傳感器 失效。
5.接通電流后無機(jī)油壓力，指針卻指示一定的壓 力值
拆下傳感器接線柱的連線，若指針迅速轉(zhuǎn)到“0” 以下,則為傳感器觸點粘住或內(nèi)部搭鐵;若指針仍指 示一定壓力，則為傳感器與指示表之間連接線搭鐵， 指示表內(nèi)部搭鐵。
二、機(jī)油壓力表的檢驗
如何判斷機(jī)油壓力表工作是否正常，可通過對機(jī) 油壓力表的檢驗來確定。
1.機(jī)油壓力指示表的檢驗
用萬用表R xl檔測量電熱線圈是否有斷路、短 路現(xiàn)象,其阻值應(yīng)為18. 5 ±0.5 n。在電熱線圈完好 的條件下，按圖1所示電路接人毫安表，檢查機(jī)油壓 力指示表在各種規(guī)定電流下的指針偏轉(zhuǎn)值是否符合 規(guī)定。
接通開關(guān)，調(diào)節(jié)可變電阻3，當(dāng)毫安表分別指示在 65 mA、175 mA、240 mA位置時,機(jī)油壓力表應(yīng)相應(yīng)指 示在“0”、“2”、“5”的位置上。若在“0”位有誤差，可 用小起子從表后調(diào)整零位調(diào)整齒扇,使指針指到刻度 盤“0”位;若在“5”的位置上有誤差，調(diào)整指針偏轉(zhuǎn)角 度調(diào)整齒扇，使指針指到490 kPa的刻度上。中間刻 g的各點可不必調(diào)整。若調(diào)整無效，只能更換指 示表。
2.油壓傳感器的檢驗
用萬用表R x 1 檔測量電熱式油壓傳 感器電熱線圈電阻t2 J 值，一般為8 ~ 12 ?。
電熱線圈斷路、短路 都應(yīng)更換。另外也可 在機(jī)油壓力指示表狀 態(tài)良好條件下，對油 壓傳感器采用新舊對 比檢査。若檢査中出 現(xiàn)僅是讀數(shù)有偏差而無其他故障表現(xiàn)時，也可轉(zhuǎn)動油 壓傳感器中的調(diào)整齒扇進(jìn)行校正。校正無效時,應(yīng)更 換新品。
三、機(jī)油壓力表的安裝
機(jī)油壓力表裝車時，必須注意接線柱的絕緣,拆 卸時不能敲打和磕碰。為使傳感器的雙金屬片的工 作支臂和補(bǔ)償支臂受熱合理，它的安裝是有方向性 的，安裝時要使傳感器外殼上的箭頭符號向上，誤差 不得超過30°左右。油壓表和感應(yīng)塞均不允許受到猛 烈地沖擊，振動會導(dǎo)致各零件位置相對變化,影響觸 點間的壓力值，使表的指示不準(zhǔn)。在正常情況下，當(dāng) 點火開關(guān)未接通電源時,表指針應(yīng)偏在“0”位外側(cè)，打 開點火開關(guān)但不啟動發(fā)動機(jī)時,表針即應(yīng)指向“0”位； 發(fā)動機(jī)啟動后，表針將隨主油道油壓的高低變化，指 向相應(yīng)的壓力刻度值。
傳感器安裝時，要注意其外殼上的箭頭符號不要 裝錯,當(dāng)油壓表指示數(shù)值不準(zhǔn)確時，應(yīng)檢查傳感器外 殼上的箭頭符號是否裝錯，或其觸點燒蝕，及時予以 修復(fù)。
